15-1573

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог. Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока (молоковоз), патоки, вина, соков и др. Вагоны-цистерны используются также для перевозки мелкодисперсных порошков: муки (муковоз), цемента, талька и прочего.

15-1573 - 4-осная цистерна для перевозки суперфосфорной кислоты.

Номер проекта	-
Технические условия	ТУ 24.00.6218-90
Тип вагона	-
Изготовитель	"МЗТМ" ОАО
Грузоподъемность	68,0
Масса тары вагона, т	25,0
Нагрузка:
  статическая осевая, кН(тс)	228,08 (23,25)
  погонная, кН/м (тс/м)	74,2 (7,57)
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит	1-ВМ (0-Т)
Объем котла, м 3
 полный	39,0
 полезный	-
База вагона, мм	7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок	12020
по концевым балкам рамы	10800
котла наружная	10560
Диаметр котла внутренний, мм	2200
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм	4185
Ширина максимальная, мм	3020
Модель тележки	18-100
Количество осей, шт	4
Наличие переходной площадки	нет
Наличие стояночного тормоза	есть
Удельный объём, м3/т	0,42
Количество верхних люков, шт	1
Наличие уклона котла к сливному прибору	есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)	0,35 (3,5)
Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)	0,6 (5,9)
Количество секций котла, шт	1
Наличие парообогревательной рубашки	нет
Наличие теплоизоляции	нет
Наличие теневой защиты	нет
Наличие предохранительного клапана	есть
Наличие предохранительно-впускного клапана	есть
Способ налива	верхний
Способ слива	нижний
Количество лестниц, шт.
наружных	есть
внутренних	нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С	-
Год постановки на серийное производство	1990
Год снятия с серийного производства	1992
Возможность установки буфера	нет
Калибровка котла	-
Срок службы, г.	27

 

<< 15-1572-10

15-1576 >>