15-1601

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог. Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока (молоковоз), патоки, вина, соков и др. Вагоны-цистерны используются также для перевозки мелкодисперсных порошков: муки (муковоз), цемента, талька и прочего.

15-1601 - 4-осная вагон-цистерна для перевозки улучшенной серной кислоты.

Номер проекта	1601.00.000
Технические условия	ТУ 24.00.6205-85
Тип вагона	-
Изготовитель	"МЗТМ" ОАО
Грузоподъемность	77,0
Масса тары вагона, т	22,2
Нагрузка:
  статическая осевая, кН(тс)	243,2 (24,8)
  погонная, кН/м (тс/м)	80,9 (8,25)
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит	02-ВМ (02-Т)
Объем котла, м 3
 полный	46,0
 полезный	42,5
База вагона, мм	7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок	12020
по концевым балкам рамы	10800
котла наружная	10510
Диаметр котла внутренний, мм	2400
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм	4232
Ширина максимальная, мм	3000
Модель тележки	18-120 или 18-755
Количество осей, шт	4
Наличие переходной площадки	нет
Наличие стояночного тормоза	есть
Удельный объём, м3/т	0,55
Количество верхних люков, шт	1
Наличие уклона котла к сливному прибору	есть
Пробное давление в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)	0,25 (2,5)
Рабочее давление в котле (при температуре продукта 500С), МПа (кгс/см2)	0,55 (5,5)
Количество секций котла, шт	1
Наличие парообогревательной рубашки	нет
Наличие теплоизоляции	нет
Наличие теневой защиты	нет
Наличие предохранительно клапана	нет
Наличие предохранительно-впускного клапана	есть
Способ налива и слива	верхний передавливанием
Количество лестниц, шт.
наружных	2
внутренних	нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С	+ 50
Год постановки на серийное производство	1990
Год снятия с серийного производства	1995
Возможность установки буфера	нет
Калибровка котла	-
Срок службы, г.	18

 

<< 15-160

15-1601-01 >>