15-884

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог. Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока (молоковоз), патоки, вина, соков и др. Вагоны-цистерны используются также для перевозки мелкодисперсных порошков: муки (муковоз), цемента, талька и прочего.

15-884 - 4-осная цистерна для бестарной перевозки порошкообразной кальцинированной соды.

Номер проекта	884.00.000-1
Технические условия	ТУ 24.00.120-82
Изготовитель	"Мариупольский завод тяжёлого машиностроения" ОАО
Тип вагона	970
Грузоподъемность	54,0
Масса тары вагона, т	31,3
Нагрузка:
  статическая осевая, кН(тс)	208,9 (21,3)
  погонная, кН/м (тс/м)	53,2 (5,4)
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит	1-ВМ (0-Т)
Объем котла, м 3
 полный	101,6
 полезный	83,6
База вагона, мм	11500
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок	15720
по концевым балкам рамы	14500
котла наружная	14690
Диаметр котла внутренний, мм	3000
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм	4670
Ширина максимальная, мм	-
Модель 2-осной тележки	18-100
Количество осей, шт	4
Наличие переходной площадки	нет
Наличие стояночного тормоза	есть
Наличие смотрового люка	нет
Удельный объём, м3/т	1,55
Давление в котле, МПа (кгс/см2):
при разгрузке	0,2 (2,0)
при загрузке	нет
Производительность выгрузки, т/ч	54
Количество загрузочных люков, шт	5 и 1 лазовый
Количество аэролотков, шт.
малых	4
больших	4
Количество аэроплиток ,шт.	нет
Диаметр лазового люка, мм	575
Диаметр, мм
загрузочного люка	400
разгрузочного патрубка	150
Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)	0,3 (3,0)
Количество секций котла, шт.	1
Угол наклона откоса к горизонту,°	50
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С	+80
Год постановки на серийное производство	1963
Год снятия с серийного производства	1988
Возможность установки буфера	нет
Калибровка котла	-
Срок службы, г.	24

 

<< 15-880

15-886 >>