15-1593

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог. Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока (молоковоз), патоки, вина, соков и др. Вагоны-цистерны используются также для перевозки мелкодисперсных порошков: муки (муковоз), цемента, талька и прочего.

15-1593 - 4-осная цистерна для перевозки виноматериалов.

Номер проекта	1593.00.000
Технические условия	ТУ 24.00.6203-85
Тип вагона	776
Изготовитель	"МЗТМ" ОАО
Грузоподъемность	66,7
Масса тары вагона, т	25,5
Нагрузка:
  статическая осевая, кН(тс)	225,9 (23,05)
  погонная, кН/м (тс/м)	75,2 (7,67)
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит	1-Т
Объем котла, м 3
 полный	63,7
 полезный	63,6
База вагона, мм	7800
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок	12020
по концевым балкам рамы	10800
котла наружная	11090
Диаметр котла внутренний, мм	2800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм	4860
Ширина максимальная, мм	3256
Модель тележки	18-100
Количество осей, шт	4
Наличие переходной площадки	нет
Наличие стояночного тормоза	есть
Удельный объём, м3/т	0,953
Количество верхних люков, шт	1
Наличие уклона котла к сливному прибору	есть
Условное рабочее давление в котле (по регулировке предохранительного клапана), МПа (кгс/см2)	0,15 (1,5)
Давление, создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)	0,49 (5,0)
Количество секций котла, шт	1
Наличие парообогревательной рубашки	нет
Наличие теплоизоляции	есть
Наличие теневой защиты	нет
Наличие предохранительно-впускного клапана	есть
Способ налива	верхний
Способ слива	нижний самотеком
Количество лестниц, шт.
наружных	2
внутренних	нет
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С
летом	+16
зимой	+8
Год постановки на серийное производство	1986
Год снятия с серийного производства	1988
Возможность установки буфера	нет
Калибровка котла	-
Срок службы, г.	30

 

<< 15-1581

15-1597 >>