15-1534-03

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог. Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока (молоковоз), патоки, вина, соков и др. Вагоны-цистерны используются также для перевозки мелкодисперсных порошков: муки (муковоз), цемента, талька и прочего.

15-1534-03 - 4-осная цистерна для перевозки пека.

 

 

Номер модели	349	845
Номер проекта	1534.00.000-03	1534.80.000-03
Технические условия	ТУ 24.00.6222-90
Завод-изготовитель	"Азовмаш" ОАО	"МЗТМ" ОАО
Тип вагона	-
Грузоподъемность,т	62,0
Масса тары вагона, т	30,6
Нагрузка:
  статическая осевая, кН (Тс)	229,1 (23,38)
  погонная, кН/м (тс/м)	75,6 (7,7)
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит	1-Т
Объем котла, м 3
 полный	63,4
 полезный	53,45
База вагона, мм	7800
Ширина максимальная, мм	3198
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок	12020
по концевым балкам рамы	10800
котла наружная	10690
котла наружная изоляцией	11300
Диаметр котла внутренний, мм	2800
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм	4824
Высота от уровня верха головок рельсов до оси автосцепок, мм	1040-1080
Модель 2-осной тележки	18-100
Количество осей, шт	4
Наличие переходной площадки	нет
Наличие стояночного тормоза	есть
Наличие уклона котла	есть
Допускаемая температура загружаемого продукта, °С:	+250 - +300
Рабочее давление в котле при разгрузке, Мпа (кгс/см2)	0,064 (0,65)
Источник тепла	электронагреватель трубчатый типа ТЭН-200Д
Потребляемая мощность при разогреве, кВт	90
Напряжение питания электронагревателя, В	220
Количество верхних люков, шт.	2
Количество секций котла, шт.	1
Способ выгрузки
  верхний	передавливанием
  нижний	самотеком через сливное устройство
Год постановки на серийное производство	1995	2002
Год снятия с серийного производства	-	-
Возможность установки буфера	нет
Калибровка котла	-
Срок службы, г.	24

 

<< 15-1534

15-1535 >>