15-1525

Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог. Цистерны предназначены для перевозки жидкостей: нефти и продуктов её переработки, химически активных и агрессивных жидких веществ (кислоты, щёлочи и др. сложные вещества), сжиженного газа (пропан-бутан, кислород), воды, молока (молоковоз), патоки, вина, соков и др. Вагоны-цистерны используются также для перевозки мелкодисперсных порошков: муки (муковоз), цемента, талька и прочего.

15-1525 - 4-осная цистерна для перевозки желтого фосфора.

 

 

Номер модели	342
Номер проекта	1525.00.000
Технические условия	ТУ 24.00.518-84
Завод-изготовитель	"МЗТМ" ОАО
Тип вагона	746
Грузоподъемность	70,0
Масса тары вагона, т	22,0
Нагрузка:
  статическая осевая, кН (Тс)	227 (23,1)
  погонная, кН/м (тс/м)	75 (7,65)
Скорость конструкционная, км/ч	120
Габарит	02-ВМ (02-Т)
Объем котла, м 3
 полный	46,0
 полезный	41,4
База вагона, мм	7800
Ширина максимальная, мм	3000
Длина, мм:
по осям сцепления автосцепок	12020
по концевым балкам рамы	10800
котла наружная с изоляцией	10590
Диаметр котла внутренний, мм	2400
Высота от уровня верха головок рельсов максимальная, мм	4232
Высота от уровня верха головок рельсов до оси автосцепок, мм	1040-1080
Модель 2-осной тележки	18-100
Количество осей, шт	4
Наличие переходной площадки	нет
Наличие стояночного тормоза	есть
Удельный объём, м3/т	-
Рабочее давление в системе разогрева, Мпа (кгс/см2)	0,05 (0,5)
Давление создаваемое в котле при гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2)	0,375 (3,75)
Теплоноситель	пар, горячая вода
Количество верхних люков, шт.	1
Количество секций котла, шт.	1
Способ выгрузки	верхний передавливанием, вакуум насосом
Максимально допустимая температура загружаемого продукта, °С:	+80
Год постановки на серийное производство	1983
Год снятия с серийного производства	1994
Возможность установки буфера	нет
Калибровка котла	-
Срок службы, г.	24

 

<< 15-1522-10

15-1525-01 >>